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电动汽车技术商机无限新材料给浙企带来新机遇

作者: | 发布时间:2020-01-14 08

尖端的航天航空材料技术离℡浙江民企有多远,看┛不见摸不着的微生物世界蕴藏着多少发展新机遇,浙江工εїз业转型升级的新希望又在哪里?22日在宁波召开的我省工业转型升级第三场报告会上Φ,国内新材料领域的顶尖专家出谋划策:大力发展新材Ↄ料产业,以材料技术带动传统产业改造,推动产品升级换代。

抢先进军航天航空产业

造飞机不是浙江民企的强项,但北京航空材料研究院科技委主任、先进复合材料国家重点实ц验室主任╫益小苏教授,却给浙江企业家点ч亮了希望之灯:在广泛应用于航天航空的〓碳纤维复合材料产业方面,浙江企业大有可为┎。

由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、刚з性好、强Я度高,在航空航天工‖业中被广泛采用。益小苏指出,目前我国以碳纤维为代表的高性能增强材料长期依赖进口,如果能研制出满足航空航天、高速轨道交通、大型风力发电装备◥等所需的碳纤维复合材料,将为我国重大工程建设和重大装备制造提ф供技术保障。

益小苏认为,浙江民营经╥济发达,市场机制灵活,能否率先通过国▓际合作进入这一领域?纺织业是浙江的拳头产业,对棉、麻等植物纤维的研究有很好基础,能否通过技术创新√,将植物纤维应用到增强复合◄材『料领域?航天航空产业,离浙︵江企业⊙并不遥远。

电动汽车技术商ぁ机β▨无限

&l۩..dquo;大城市的空气污染,一半来自汽车,1亿吨汽油产生二氧化碳约3亿吨……&rdq∫uo;中↕国工程院院士杨裕生用一串数据表明,电动⿺车发展≯势不可挡,客车♂、轿车、自行车、摩托车均应电动化,尤其要优先发展纯电动车。

杨裕生在国ↅ▲内率先提出电动汽车技术产业概念,这是一个๑·ิ.·ั๑以电动车的生产和运行为主体,以动力电池生产为核心的高技术产ↀ业群。如果年产500万辆电动车,年产值将达1万亿元。

“材料是电池创新的要害。”杨裕生认为,电池的进步依赖新材料,材料纳米化等新技术带动了锂⿹电池技术的进步,使我国动力锂电池大发展的条件日益成熟。“锂电池是电动汽车计划成败的关键。&rdqu〦o;杨裕卐生认为,早几年杭州进行了纯电动车公交车示范行┕驶,今后应努力完善锂电池产业链,尽快使关键材料国产化,从而抓住产业发展先机。@

微生物世界蕴藏新机遇

中科院北京生命科学院研究院(筹)副院长、中国生物工程学会常务副理事长高福研究员,☑给浙江企业描〧述的是“生物机遇”。

在高福眼里,生物工业技术™是工业经济可持续发展最有希望的Σ技术。“海洋生物技术是继新药发现、新功能物质(酶)发现之后的一块&lsq◆uo;处女地’,有着漫长海岸线的浙江,应抓紧布局。”他认为,浙江要尽快建立海洋微生物库以及海洋(来源)物质与基因库,加⊿快自主创新研究,力争在海洋生物技术方面有所作为。

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