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通用/丰田在华对赌新能源

作者: | 发布时间:2020-02-13 10

在经历了短暂的静默之后,新能源汽车再次走上了台前,而这次的主角终于换成了通用和丰田这两位车坛大鳄,而这次在研发领域,我们З也终于看到跨国巨头拿出了Ц真金白银。据了解,通用汽车前瞻技术科研中心近硬件投资就达到2.5亿美元,而丰田汽车更是拿出了6.89亿美元在中国投建丰田汽车全球最大的研Г发中心TMEC。

丰田押宝混合动力εїз

继10月22日江苏常熟丰田全球最√大的技术研发◆中心(TMEC)破土动工以后,10月26日▣▤▥又▄推出了雷克︱︳萨斯CT200h新型(HV)混合动力车型,此举被业界认为是丰田汽车将发力混合动力的重要证据。“中国最重要。”这是丰田章男给丰田汽车未来在中国的发展战略定下的基调Ч。

据悉,丰田技术研发中心(TMEC)共投资6.89亿美元,将于201⇔3年完工Ⅻ☆,混合动力じ和插电式混合动力将是研发中心的重中之重,同时,该技术中心还将负责国产化匹配研发工作。到2015年前后,搭载国∧产混合动力总成的产品将在一汽丰田、广汽丰田两家合资公司生产和销售。

4天之后,▊雷克萨斯CT200h以27.9万元的价格杀入中国的混合动力市场。目前在售的普瑞斯市场价♀格在25万元左右,作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨↓斯CT200h以๑·ิ.·ั๑仅高出3万⊥元的价格入市,让我们◁看到了丰田对新能源汽车市场志在必得的决心。

通用看好纯电动

而通用【汽车▽í则是看好纯电动汽车。今年9月20日,通用汽车与上汽签署合作协议,共同研发新一代电动车平台;9月21日,通用中国前瞻技术科研中心一期落♧成,该中心未来将主要承担通用全球电池技术以及新型铝镁合金材料的研发;★10月2日,通用全球研发论坛ξ首次在中国召开。从以上的动作我们不难看出,通用汽车要“死磕”电动汽车了。

据通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦(Alan Taub)介绍,通用前瞻科研技$术中心未来的主Е要研发工作将集中在电池、轻密质材料。&ld█quo;镁合金方面的技术研发将会是中国独有的,中国是世界上镁矿资源最丰富的国家。”通用的目的非常明确,就是冲着中×国⿹的稀土和镁矿资源。

当然,除了研发以外,与本地技术开发商的合作也非常重要。纯电动汽车高昂的价格让很多中国的消费┕者只可远观,“高价格、低价值§”是第一代Π纯电动产品的问题所ж在,因此,降低成本是通用汽车目前迫切需要完成的。

除了原材料方面的优势和发展本土的供应商之外,通用汽车甚至考虑通过在前瞻科研技√术中心全部使用┗中国的科研人员,来达到全面降低研发成本的目的。“我们很相信这些本地大学生、研β究生和博士生能帮我们ↈ解决通用汽车面临的一些全球挑战。” 陶蔼伦表示。

真金白银终现 技术封锁仍在

2.5亿美元!6.89亿美元!这些数字令人心花怒放,跨国巨头们这20年在中۞۞国赚的盆满钵满之#后,终于开始拿出真金白银,在研发上下血本了。但是,不要因‖|为这样就以为他们已经把中国真的当成自己的第二“故乡“了。

不管是通用的前瞻科研技术中心,还是丰田的技术研发↕中心(TMECЯ),都是独资公司,并没有在华合资企业的参与,跨国○汽车巨头依然在技术┎上对中国严密设防。换句话说,技术和知识产权仍然与中国无关。

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